Électrification du parc, quel modèle fiscal pour l’après-TICPE ?
L’électrification du parc automobile va progressivement réduire les recettes tirées des carburants fossiles, qui constituent encore l’un des piliers de la fiscalité routière française. Dans son Baromètre de la fiscalité routière 2026, l’Institut des mobilités en transition (IMT) chiffre cette évolution et propose d’anticiper dès aujourd’hui l’après-TICPE. À partir de ce constat, le MAP ouvre également le débat sur les principes qui pourraient guider la fiscalité automobile de demain. Comment préserver les ressources publiques liées à l’automobile tout en accompagnant la décarbonation et en tenant compte des fortes disparités dans la dépendance à la voiture ?
Revue de presse mobilité (du 18 au 25 septembre 2026)
La revue de presse est une synthèse des principaux sujets d’actualité que nous avons repérés et sélectionnés dans le but de vous permettre de vous tenir informé rapidement sur les grandes thématiques de la mobilité suivies par le MAP.
Recharge électrique, l’été 2026 confirme le passage à l’échelle
Plus de 200 000 points de recharge publics, une fréquentation en hausse de près de 27 % et un réseau autoroutier qui a absorbé les grands départs. Les données de l’été 2026 montrent que la recharge électrique entre dans une nouvelle phase. L’enjeu n’est plus seulement de déployer des bornes, mais de garantir leur capacité à répondre à des usages toujours plus nombreux.
Revue de presse mobilité (du11 au 21 septembre 2026)
La revue de presse est une synthèse des principaux sujets d’actualité que nous avons repérés et sélectionnés dans le but de vous permettre de vous tenir informé rapidement sur les grandes thématiques de la mobilité suivies par le MAP.
25 ans du CNSR : Trois nouvelles recommandations face aux nouveaux enjeux de la sécurité routière
Le Conseil national de la sécurité routière a célébré ses 25 ans le 17 septembre à Paris. Une journée marquée par l’adoption de trois nouvelles recommandations, mais aussi par des échanges sur les enjeux auxquels la sécurité routière doit aujourd’hui répondre en France, en Europe et dans les territoires. Le MAP, l’Observatoire des experts de la mobilité de la FFEA, était présent à ce rendez-vous.
Carburants chers : quand la transition énergétique devient aussi un enjeu économique et social
À chaque hausse des carburants revient la question du pouvoir d’achat des automobilistes. Elle est évidemment essentielle, mais elle ne dit pas tout. Derrière le prix affiché à la pompe apparaissent aussi les inégalités face à la mobilité et notre dépendance au pétrole importé. La transition énergétique de l’automobile prend alors une autre dimension. Comment permettre à ceux qui subissent le plus cette dépendance d’être aussi en mesure d’en sortir ?
Batterie tout-solide – vers des voitures électriques plus légères plutôt que toujours plus autonomes ?
Plus dense, potentiellement plus légère, plus rapide à recharger et plus sûre, la batterie tout-solide est présentée depuis plusieurs années comme l'une des prochaines ruptures du véhicule électrique. Son industrialisation commence aujourd'hui à devenir une réalité. Mais son principal intérêt pourrait être ailleurs que dans la course à l'autonomie. Elle pourrait permettre de concevoir des véhicules disposant de batteries plus petites, plus légères et mieux dimensionnées pour leurs usages.
Revue de presse mobilité (du 4 au 11 septembre 2026)
La revue de presse est une synthèse des principaux sujets d’actualité que nous avons repérés et sélectionnés dans le but de vous permettre de vous tenir informé rapidement sur les grandes thématiques de la mobilité suivies par le MAP.
Revue de presse mobilité (du 28 août au 4 septembre 2026)
La revue de presse est une synthèse des principaux sujets d’actualité que nous avons repérés et sélectionnés dans le but de vous permettre de vous tenir informé rapidement sur les grandes thématiques de la mobilité suivies par le MAP.
Revue de presse mobilité (du 21 au 28 août 2026)
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Parc automobile français : entre vieillissement et transition
Les immatriculations donnent l’image d’un marché automobile en pleine mutation. Mais les 40 millions de voitures qui circulent réellement en France racontent une histoire plus progressive. L’exploitation des données publiées en juillet 2026 par le Service des données et études statistiques (SDES) montre un parc qui vieillit, dans lequel près d’une voiture sur trois a désormais au moins quinze ans. Elle révèle aussi une électrification qui se diffuse d’abord par les véhicules les plus récents et professionnels, avant de gagner progressivement le marché de l’occasion. Une autre manière de mesurer la transition automobile, à l’échelle du temps long.
Réparabilité automobile : la réglementation confirme un changement de modèle
Le nouveau règlement européen sur la circularité des véhicules fait de la réparabilité, du démontage et du réemploi des composants des enjeux qui remontent jusqu’à la conception. Une évolution qui fait écho aux travaux récemment menés par le MAP et montre combien conception, réparation, marché de l’occasion et seconde vie des véhicules sont désormais étroitement liés.
Prime CEE automobile : comment ça marche concrètement ?
À partir du 1er septembre 2026, l’achat ou la location d’un véhicule électrique d’occasion pourra ouvrir droit à une prime financée par les certificats d’économies d’énergie. Qui verse cette aide ? Comment l’obtenir ? Pourquoi son montant peut-il varier ? Et que signifient les mystérieux « kWh cumac » ? Le MAP décrypte un mécanisme qui reste encore largement méconnu.
Véhicule électrique d’occasion : ce que la nouvelle prime CEE peut changer pour le marché
À compter du 1er septembre 2026, l’achat ou la location d’un véhicule électrique d’occasion pourra bénéficier d’une prime financée par les certificats d’économies d’énergie. Derrière une aide qui devrait rester modeste dans le cas général se dessine pourtant une évolution plus profonde : soutenir la demande, mieux objectiver l’état des batteries et accompagner la construction d’un véritable marché secondaire du véhicule électrique.
Revue de presse mobilité (du 14 au 21 août 2026)
La revue de presse est une synthèse des principaux sujets d’actualité que nous avons repérés et sélectionnés dans le but de vous permettre de vous tenir informé rapidement sur les grandes thématiques de la mobilité suivies par le MAP.
Marché automobile : à mi-2026, la reprise masque une profonde recomposition
Après plusieurs années marquées par le recul des immatriculations, le marché automobile français retrouve une orientation positive au premier semestre 2026. Mais derrière cette amélioration des volumes se dessine une transformation beaucoup plus profonde. À partir des dernières données publiées par la Plateforme automobile (PFA) et AAA DATA, le MAP propose un point d’étape sur un marché en pleine recomposition : progression rapide de l’électrique, effacement des motorisations thermiques traditionnelles, développement des solutions locatives, montée en puissance du véhicule électrique d’occasion et progression des constructeurs chinois. Les chiffres de juillet viennent accentuer plusieurs de ces tendances et donnent un premier aperçu des enjeux qui devraient structurer la seconde partie de l’année.
Revue de presse mobilité (du 17 au 24 juillet 2026)
La revue de presse est une synthèse des principaux sujets d’actualité que nous avons repérés et sélectionnés dans le but de vous permettre de vous tenir informé rapidement sur les grandes thématiques de la mobilité suivies par le MAP.
Véhicule électrique : le marché de l’occasion, nouvelle étape de la transition ?
Le développement du véhicule électrique est généralement analysé à travers les immatriculations de véhicules neufs. Pourtant, le véritable changement d'échelle pourrait se jouer ailleurs. À partir du Baromètre semestriel des voitures électriques d'occasion publié par Mobilians, l'Avere-France et AAA DATA, le MAP propose une lecture prospective d'une évolution qui pourrait bien marquer une nouvelle étape de la transition vers l'électromobilité : la montée en puissance du marché de l'occasion.
Revue de presse mobilité (du 3 au 17 juillet 2026)
La revue de presse est une synthèse des principaux sujets d’actualité que nous avons repérés et sélectionnés dans le but de vous permettre de vous tenir informé rapidement sur les grandes thématiques de la mobilité suivies par le MAP.
Leasing social 2026 : le retour d'un dispositif appelé à s'inscrire durablement dans le paysage automobile ?
Reconduit en 2026, le leasing social marque une nouvelle étape dans la politique de soutien à l'électromobilité. Plus qu'une simple aide à l'acquisition, le dispositif confirme la place croissante de la location dans le financement automobile. Son retour invite toutefois à s'interroger sur les conditions de son équilibre économique et sur le rôle qu'il pourrait jouer, à plus long terme, dans les politiques publiques de mobilité.
Créé pour observer, réfléchir et communiquer sur le thème de la mobilité et de la prospective, le MAP « L’observatoire des experts de la mobilité» est porté par MPEA, filiale du groupe FFEA (Fédération française de l'expertise automobile).
Pensé pour favoriser l’information et la prospective, le MAP développe une dynamique de partage, d’échange et de réflexion avec tous les acteurs de la filière de la mobilité (pouvoirs publics, institutions, secteur économique...).
