Revue de presse mobilité (du 23 au 29 mai 2025))
Publié le 2 juin 2025

La revue de presse est une synthèse des principaux sujets d’actualité que nous avons repérés et sélectionnés dans le but de vous permettre de vous tenir informé rapidement sur les grandes thématiques de la mobilité suivies par le MAP.
Les grandes rubriques abordées : Technologie - Energies - Connectivité / Société - Usages - Consommation / Juridique - Réglementation / Sécurité routière / Infrastructures de transport.
Accessibilité : L’intégralité de cette revue de presse est accessible aux membres Club Actu.
Fréquence : Hebdomadaire.
Période : 23 au 29 mai 2025
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Technologie, Energies & Connectivité
BMW a produit 3 millions de voitures électrifiées
AutoPlus – 29 mai 2025
BMW a franchi un cap majeur en produisant 3 millions de véhicules électrifiés (100 % électriques et hybrides rechargeables) depuis le lancement de la BMW i3 en 2013. La trois millionième voiture produite est une BMW 330e Touring, sortie de l’usine de Munich. À ce jour, le constructeur a livré 1,5 million de véhicules 100 % électriques. Depuis 2019, l’offre s’est élargie avec la Mini Cooper SE, puis les BMW iX3, iX, i4 et iX1. Toutes les usines du groupe, réparties en Europe, Chine, Amérique et Asie, sont désormais adaptées à la production électrifiée. En 2024, un véhicule sur quatre vendu par BMW était électrifié, majoritairement 100 % électrique. La BMW i3, pionnière du segment, a tiré sa révérence après 250 000 unités produites.
Quelles voitures électriques se rechargent vraiment le plus rapidement ?
AutoPlus – 29 mai 2025
L’article met en lumière les voitures électriques offrant les vitesses de recharge les plus rapides, d’après une étude du site Edmunds. En tête, la Hyundai Ioniq 6 propulsion se distingue en récupérant 1.397 km d’autonomie par heure de charge (160 km en seulement 6 min 54 s). Elle est suivie par la Kia EV6 propulsion (1.238 km/h) et la Porsche Taycan 4S (1.110 km/h). D’autres modèles performants incluent la Hyundai Ioniq 5, la Mercedes EQS 450+, et la Tesla Model 3 Grande Autonomie.
Malgré ces avancées technologiques, l’expérience utilisateur reste perfectible : un tiers des conducteurs jugent la recharge autoroutière suffisante, mais nombreux sont ceux qui déplorent le besoin de multiples cartes pour accéder aux bornes, et 68 % craignent l’impact des prix de l’électricité sur leur budget.
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