Revue de presse mobilité (du 2 au 8 mai 2025)

Les grandes rubriques abordées : Technologie - Energies - Connectivité / Société - Usages - Consommation / Juridique - Réglementation / Sécurité routière / Infrastructures de transport.

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Fréquence : Hebdomadaire.

Période : 2 au 8 mai 2025

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Technologie, Energies & Connectivité

"L'Europe doit sauver sa voiture populaire" : les PDG de Renault et Stellantis alertent sur un danger imminent

Autp Plus – 7 mazi 2025 : Dans une interview croisée au Figaro, les PDG de Stellantis (John Elkann) et de Renault (Luca de Meo) alertent sur les risques d’une électrification forcée du marché automobile européen. Ils dénoncent une transition mal planifiée, menaçant la compétitivité industrielle et la souveraineté du continent, face notamment à la montée en puissance de la Chine. Les deux dirigeants critiquent la complexité réglementaire et l’interdiction des moteurs thermiques d’ici 2035, jugée déconnectée du pouvoir d’achat des citoyens. Favorables aux objectifs climatiques, ils appellent à une stratégie plus pragmatique, diversifiée technologiquement, et à un dialogue renforcé entre industrie et institutions européennes. Lucas De Meo dénonce le fait que tous les grands pays défendent leur industrie automobile, sauf l’Europe !

Comment généraliser les petites voitures électriques françaises

L’opinion – 7 mai 2025 : John Elkann (Stellantis) et Luca de Meo (Renault) alertent sur la fragilité du tissu industriel européen face à une réglementation trop rigide qui pénalise la production de petites voitures électriques. Les normes actuelles favorisent les véhicules chers et lourds, incompatibles avec une production locale rentable. Sans assouplissement rapide, les deux dirigeants préviennent qu’ils pourraient devoir délocaliser une partie de leur production hors d’Europe, mettant en péril des milliers d’emplois. Ils appellent à revoir la stratégie écologique européenne pour favoriser une électrification réellement accessible. Selon eux, les normes actuelles freinent le développement de petites voitures électriques abordables, pourtant essentielles pour une transition écologique à grande échelle. Sans modèle d’entrée de gamme attractif, la démocratisation de la voiture électrique reste un vœu pieux, alors que la demande réelle se détourne des grands SUV chers. Les dirigeants dénoncent aussi une réglementation européenne qui alourdit le coût des véhicules électriques, rendant inaccessibles les modèles à bas prix. Face à des consommateurs aux budgets serrés, ils appellent à des règles mieux adaptées aux réalités sociales, pour permettre l’essor de petites voitures électriques abordables. Sans cela, la demande restera faible et les constructeurs peinent à rentabiliser leur production.