Réunion plénière d’installation du CNSR : la profession de l’expertise automobile mobilisée pour un nouveau mandat

Publié le 11 juin 2025

Le 10 juin 2025, dans le cadre solennel du salon des fêtes de l’hôtel Beauvau au ministère de l’Intérieur, s’est tenue la réunion plénière d’installation du Conseil national de la sécurité routière (CNSR), marquant le début d’un nouveau mandat de trois ans sous la présidence de Monsieur Yves Goasdoué, ancien député et maire de Flers.

À cette occasion, les deux membres désignés par la CFEA, Laurent Hecquet, Directeur du MAP – L’Observatoire des experts de la mobilité en tant que membre titulaire et Vanessa Toutin, membre suppléant, ont siégé pour représenter la profession de l’expertise automobile au sein de cette instance stratégique.

Une représentation active de l’expertise automobile

La présence de la CFEA (Confédération française des experts en automobile) et de la FFEA (Fédération française des experts en automobile) au sein du CNSR atteste de l’implication croissante des experts dans les politiques publiques de sécurité routière. Par leur connaissance fine du terrain, leur capacité d’analyse technique des accidents et leur rôle d’intermédiaires entre usagers, assureurs et autorités, les experts en automobiles ont un rôle clé à jouer pour accompagner la transition vers une route plus sûre et plus apaisée.

Un mandat placé sous le signe de l’innovation et de l’engagement citoyen

Florence Guillaume, Déléguée interministérielle à la sécurité routière, a rappelé l’engagement fort de l’État et les enjeux d’un nouveau souffle dans les politiques de prévention, alors que les chiffres de la mortalité stagnent depuis plusieurs années (3 432 décès en 2024). Elle a souligné l’urgence d’un partage plus pacifié de l’espace public, dans un contexte de diversification croissante des modes de transport, souvent source de tensions et de comportements à risque.

Le président du CNSR a lui aussi insisté sur l’objectif d’une mobilisation collective autour d’une vision "zéro tué, zéro blessé", à initier à l’échelle des communes, des familles, des écoles, des entreprises ou encore des clubs de sport. Ce renouveau passe par une meilleure appropriation du sujet par la société, trop souvent perçue comme désengagée des enjeux de sécurité routière.

Des travaux nourris par des grands témoins

La réunion plénière a été marquée par plusieurs interventions fortes :

Maximilien Becq-Giraudon, inspecteur général de l’administration, a présenté le rapport sur la prévention des violences dans l’espace public, en lien avec l’évolution des comportements et les conflits d’usage : "Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique". 

Jean Todt, envoyé spécial du Secrétaire général de l’ONU pour la sécurité routière, a témoigné de son combat à l’échelle mondiale contre la « pandémie silencieuse » des morts sur les routes.

Emmanuel Lagarde, président du comité des experts, a confirmé le rôle central de la recherche et des données dans l’élaboration des recommandations du CNSR.

Eric Pauget, Député des Alpes Maritimes, a présenté et expliqué la proposition de loi créant l'homicide routier et renforçant les sanctions contre les violences routières. 

Une feuille de route ambitieuse

Parmi les axes de travail prioritaires figurent :

• l’adaptation de l’éducation routière aux jeunes générations ;

• la modernisation de l’apprentissage de la conduite ;

• l’amélioration des infrastructures pour intégrer les nouvelles mobilités ;

• la prise en compte accrue des usagers vulnérables et des seniors ;

• la mobilisation des innovations technologiques au service de la sécurité.

Les trois commissions thématiques du CNSR seront installées d’ici le 14 juillet pour entamer concrètement les travaux de ce nouveau mandat. Le MAP et la profession de l’expertise automobile entendent pleinement contribuer aux réflexions et aux actions du CNSR, pour que l’analyse du risque, la prévention et l’innovation deviennent des piliers renforcés de la sécurité routière dans les années à venir.

(Photo communiqué sécurité routière) 

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