Revue de presse mobilité (du 25 septembre au 2 octobre 2026)

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Fréquence : Hebdomadaire.

Période : 25 septembre au 2 octobre 2026 

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L’électrique franchit un nouveau cap sur le marché français et commence à rebattre les cartes bien au-delà des seules immatriculations de voitures neuves. Essor de l’occasion, offensive des constructeurs chinois, avenir toujours débattu des ZFE, fiscalité autoroutière, évolution des usages numériques… Cette revue de presse décrypte un secteur automobile en pleine recomposition et s’ouvre, avec Movin’On, sur les choix qui pourraient façonner la mobilité européenne de demain.

Sommaire

Marché automobile – L’électrique change d’échelle

• Nouveau record de ventes de voitures électriques en septembre — Les Echos
• La voiture électrique dépasse les 40 % de parts de marché face à la crise des carburants — Auto Moto
• Les ventes de voitures neuves en France bondissent, portées par l’électrique — AFP
• Voitures électriques : la demande d'occasions à un niveau record, les prix grimpent — AFP

Réglementation et infrastructures – Des choix toujours sous tension

• Nouvel échec pour la fin des ZFE en commission, à deux voix près — Auto Moto
• Les sociétés d’autoroutes poussent à une augmentation des péages — Le Figaro

Usages, numérique et nouvelles concurrences

• Google Maps, cette amélioration va faire du bien aux usagers d'Android Auto — Auto Moto
• Un prétendant chinois ambitieux — L’Auto-Journal

Prospective – Les choix qui dessinent la mobilité européenne

• Mobilité durable : l'heure des choix pour l'Europe — Communiqué Movin’On diffusé via MediaConnect

Synthèse globale

• Électrification, accessibilité, concurrence industrielle, infrastructures et politiques publiques — les conditions du passage à l’échelle de la transition.

Marché automobile – L’électrique change d’échelle

Le marché automobile français connaît en septembre une accélération spectaculaire de l’électrification. Le record atteint dans le neuf se prolonge par une forte progression de la demande sur le marché de l’occasion. Prix des carburants, dispositifs de soutien et évolution de l’offre contribuent à cette recomposition, dont la pérennité reste néanmoins liée au contexte économique.

Nouveau record de ventes de voitures électriques en septembre

(Les Echos – 2 octobre 2026)

Points clés & enjeux

• L’électrique franchit un nouveau seuil sur le marché français, dans un contexte marqué par des carburants dépassant nettement 2 euros le litre et par les livraisons liées au leasing social.
• Le mouvement dépasse la seule progression du véhicule électrique. Il s’accompagne d’une contraction très forte des motorisations essence et diesel et commence à modifier les équilibres entre modèles et constructeurs.
• Renault bénéficie de cette dynamique avec la R5, le Scenic et la Twingo, au point que l’usine de Douai a renforcé son rythme de production. À l’inverse, Dacia pâtit notamment de la faiblesse de son offre électrique.
• Le redressement global du marché reste relatif. Malgré la progression enregistrée en 2026, les immatriculations demeurent très inférieures à leur niveau d’avant-crise sanitaire.

Chiffres clés

• 42 % des voitures particulières immatriculées en septembre sont électriques, contre 38 % en août ; leur part atteint 31 % sur les neuf premiers mois de 2026. sélection 2 octobre 2026-021020…
• 156 629 véhicules ont été immatriculés en septembre, soit une progression d’environ 11 % sur un an. Sur neuf mois, le marché progresse de 4,06 %, mais reste 25 % inférieur à 2019. sélection 2 octobre 2026-021020…
• L’usine Renault de Douai fonctionne désormais en 3x8 et produit plus de 1 000 voitures par jour pour accompagner la demande. sélection 2 octobre 2026-021020…

Résumé journalistique

Septembre marque une accélération du basculement du marché automobile français vers l’électrique. La hausse du prix des carburants et le leasing social contribuent à porter les modèles à batteries à un niveau inédit, tandis que l’essence et surtout le diesel poursuivent leur recul. Cette recomposition profite notamment à Renault, qui a augmenté la production de son usine de Douai, mais fragilise les marques dont l’offre électrique reste limitée, à l’image de Dacia. Le marché automobile retrouve parallèlement une croissance sur les neuf premiers mois de 2026, sans toutefois effacer son important retard par rapport à 2019.

La voiture électrique dépasse les 40 % de parts de marché face à la crise des carburants

(Auto Moto – 1er octobre 2026)

Points clés & enjeux

• L’article met l’accent sur le changement de hiérarchie entre motorisations. L’électrique devance désormais les hybrides essence non rechargeables et distance très largement l’essence et le diesel.
• Le mouvement est associé au leasing social mais surtout, selon l’article, à la hausse du prix des carburants depuis le début du conflit au Moyen-Orient.
• Cette accélération redistribue également les positions entre modèles électriques, avec une forte progression du Tesla Model Y et l’arrivée rapide de la nouvelle Twingo dans les immatriculations.

Chiffres clés

• 65 247 véhicules électriques ont été immatriculés en septembre, soit +107,5 % sur un an, pour une part de marché de 41,6 %. Les hybrides essence non rechargeables représentent 35,5 %. sélection 2 octobre 2026-021020…
• Le diesel ne représente plus que 1,5 % du marché et l’essence sans hybridation 10,5 %. sélection 2 octobre 2026-021020…
• La nouvelle Twingo totalise déjà 14 483 immatriculations, dont 4 992 en septembre. sélection 2 octobre 2026-021020…

Résumé journalistique

L’accélération de l’électrique modifie désormais nettement la hiérarchie des motorisations en France. En septembre, les modèles électriques deviennent la première catégorie du marché devant les hybrides essence non rechargeables, tandis que les motorisations thermiques traditionnelles se marginalisent rapidement. Cette évolution se traduit aussi dans le classement des modèles, avec la progression du Tesla Model Y et l’arrivée de la Twingo électrique aux côtés de la Renault 5. L’article relie directement cette accélération aux dispositifs de soutien mais aussi au renchérissement des carburants.

Les ventes de voitures neuves en France bondissent, portées par l’électrique

(AFP – 1er octobre 2026)