Revue de presse mobilité (du 26 septembre au 3 octobre 2025)

Les grandes rubriques abordées : Technologie - Energies - Connectivité / Société - Usages - Consommation / Juridique - Réglementation / Sécurité routière / Infrastructures de transport.

Accessibilité : L’intégralité de cette revue de presse est accessible aux membres Club Actu.

Fréquence : Hebdomadaire.

Période : 26 septembre au 3 octobre 2025

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Technologie, Energies & Connectivité

Cette batterie de voiture électrique se recharge en 12 minutes

Auto Moto – 2 octobre 2025

Résumé institutionnel : Xpeng dévoile une batterie 800V capable de charger à 450 kW, permettant de passer de 10 à 80 % d’autonomie en moins de 12 minutes. Cette technologie, intégrée au SUV G6, promet de lever l’un des freins majeurs à l’adoption du véhicule électrique : le temps d’arrêt. Avec des autonomies allant jusqu’à 570 km et un prix d’entrée fixé à 42 990 €, le constructeur chinois ambitionne de redéfinir les standards de mobilité zéro émission en Europe.

Chiffres clés :

• 450 kW de puissance de recharge.

• 12 minutes pour atteindre 80 % d’autonomie.

• Autonomie : 435 à 570 km selon version.

• Prix d’entrée : 42 990 €.

Citations :

« On va faire le 10 à 80 % en moins de 12 minutes. C’est vraiment une révolution. » (Thomas Rodier, Xpeng France)

Résumé journalistique : L’article met en lumière l’ambition de Xpeng de bousculer le marché européen grâce à une innovation technique majeure : une recharge ultrarapide qui pourrait rendre obsolète la crainte de l’autonomie. En proposant une courbe de charge plate, y compris sur bornes moins puissantes (150 kW), le constructeur offre une expérience utilisateur inédite. Le G6, décliné en plusieurs versions, cible directement la clientèle européenne en combinant performances, autonomie et prix compétitif. Ce lancement illustre la montée en puissance des constructeurs chinois, capables de concurrencer frontalement Tesla et les acteurs traditionnels.

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Voitures électriques : la charge rapide peut-elle vraiment éliminer la crainte de tomber en panne ?

Auto Plus – 2 octobre 2025

Résumé institutionnel : La charge ultra-rapide (jusqu’à 1 360 kW) promet de réduire les temps de recharge à quelques minutes, mais pose des défis techniques, économiques et environnementaux. Elle répond surtout à une « assurance psychologique » pour les conducteurs, alors que la majorité des trajets quotidiens sont couverts par une recharge domestique.

Chiffres clés :

• 400 km ajoutés en 5 minutes (BYD).

• 1 360 kW : puissance maximale théorique du système BYD.

• 10 kW : puissance moyenne d’un chargeur domestique.

Citations :

« La charge rapide est donc une sorte d’assurance psychologique. »

Résumé journalistique : L’article analyse la promesse des systèmes de charge rapide, capables d’égaler un plein d’essence. BYD, pionnier en la matière, mise sur des batteries lithium-fer-phosphate, plus stables et résistantes. Toutefois, la généralisation de telles infrastructures exige des investissements colossaux dans les réseaux et soulève des questions environnementales. En réalité, la majorité des conducteurs n’exploiteraient cette technologie que ponctuellement. L’étude souligne donc que la valeur de la charge rapide est autant technique que psychologique, participant à rassurer les acheteurs sceptiques, sans répondre à un besoin quotidien généralisé.