Revue de presse mobilité (du 4 au 14 août 2025)

Les grandes rubriques abordées : Technologie - Energies - Connectivité / Société - Usages - Consommation / Juridique - Réglementation / Sécurité routière / Infrastructures de transport.

Accessibilité : L’intégralité de cette revue de presse est accessible aux membres Club Actu.

Fréquence : Hebdomadaire.

Période : 4 au 14 août 2025

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Technologie, Energies & Connectivité

Voiture électrique : face à la vague chinoise, le retour du made in France

Les Echos – 14 août 2025 

Résumé institutionnel :

En 18 mois, le déficit commercial français sur les voitures électriques est passé de -6,6 à -4 milliards €, soit une amélioration de près de 40 %.

• Exportations : hausse de 9 % portée par Renault (Scenic, R5) et Stellantis (Peugeot e-3008, e-5008), avec montée en gamme.

• Importations : recul de 25 %, effondrement de 60 % des arrivages de Chine grâce au bonus CO₂ et aux taxes antidumping de l’UE.

• Tesla : relocalisation partielle de la production en Europe pour conserver le bonus.

• Chine : riposte par l’hybride rechargeable et implantation d’usines (BYD en Hongrie, Chery à Barcelone).

• Tendance : marché global morose, limitant l’impact positif sur le déficit.

Chiffres clés :

• 40 % : réduction du déficit en 18 mois.

• 60 % : chute des importations chinoises.

Citation :

« Le bonus CO₂ a stoppé net la fulgurante offensive des automobiles fabriquées en Chine. »

Résumé journalistique :

La production française de véhicules électriques progresse, portée par des modèles à plus forte valeur ajoutée. Renault et Stellantis mènent la charge avec la R5, le Scenic, l’e-3008 et l’e-5008. Dans le même temps, la France et l’UE ont érigé des barrières protectionnistes freinant les importations chinoises, notamment via le bonus écologique conditionné au score CO₂. Tesla, pour préserver l’accès à cette aide, privilégie désormais ses usines européennes. Les constructeurs chinois s’adaptent en investissant sur le sol européen. Cependant, la faiblesse actuelle du marché automobile, avec une baisse des immatriculations, limite l’ampleur du redressement commercial.

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La nouvelle révolution de Ford pour fabriquer des électriques abordables

Les Echos – 13 août 2025 

Résumé institutionnel :

Ford investit 5 milliards $ pour lancer, sous deux ans, un véhicule électrique à 30 000 $, en dessous du prix d’une Tesla Model 3.

• Plateforme unique pour tous les modèles abordables (pick-up puis SUV).

• Giga-casting pour un assemblage en trois blocs, réduisant coûts et délais.

Chiffres clés :

• 30 000 $ : prix cible.

• 5 milliards $ : montant de l’investissement.

Résumé journalistique :

En pleine offensive anti-électrique de Donald Trump, Ford maintient le cap. L’objectif est clair : casser les prix grâce à une plateforme technique unique et à un procédé d’assemblage innovant inspiré du giga-casting, popularisé par Tesla. Le premier modèle, un pick-up, sera suivi d’un SUV. Ford veut ainsi concurrencer les constructeurs chinois sur leur terrain de prédilection : le rapport qualité/prix.