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Jeudi 06 novembre 2025

Horaire 11h00 - 12h30

Précisions sur le lieu visioconférence

En partenariat avec

Sécurité automobile: de l’affaire Takata aux nouveaux défis technologiques

Sécurité automobile, nouvelles technologies et rôle des pouvoirs publics

L’affaire des airbags Takata a révélé les failles systémiques dans la conception et le contrôle des dispositifs de sécurité dans l’automobile. Plus de 100 millions de véhicules ont été rappelés dans le monde, entraînant des conséquences humaines, financières et réglementaires majeures.

Mais Takata n’est peut-être qu’un prélude. Avec l’essor des logiciels embarqués, des batteries, des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et les nouveaux enjeux de cybersécurité, les technologies de pointe pourraient à leur tour engendrer de nouveaux types de défaillances, susceptibles de conduire à des rappels d’ampleur inédite. Ces évolutions pourraient profondément transformer l’ensemble de l’écosystème automobile : constructeurs, assureurs, pouvoirs publics et acteurs de l’après-vente.

Avec nos invités, nous vous proposons, à travers ce webinaire, de : 

revenir sur les enseignements techniques et juridiques de l’affaire Takata,

  • décrypter le risque de l’essor des rappels liés aux nouvelles technologies,
  • éclairer le rôle des pouvoirs publics sur ce point,
  • expliquer la réglementation existante et à venir,
  • proposer une vision prospective pour mieux anticiper les crises de demain.

Un rendez-vous incontournable pour tous les acteurs de l’écosystème automobile, de l’expertise aux assurances, des constructeurs aux régulateurs.

  Visionnez le replay vidéo de l'évènement (prochainement disponible)

Au Programme :

  • Décryptage clair de l’affaire Takata : faits, responsabilités, conséquences (IGEDD)
  • Explication du rôle et des exigences des pouvoirs publics
  • L’Action du SSMVM (Les actions en cours et à venir pou parvenir à toucher tous les propriétaires des véhicules concernés…)
  • La Sous-direction de la sécurité et des émissions  des véhicules (L ’action du contrôle technique et une concertation européenne pour un règlement commun)
  • Questions-réponses des participants.
  • Invité observateur : vision juridique

Les échanges seront animés par Laurent Hecquet, Directeur du MAP

 

Avec la participation de :

Dominique Auverlot - IGEDD

Coordonateur - auteur du rapport "Mission relative aux véhicules équipés d'airbags de la marque Takata"

Catherine Bieth - DGEC

Cheffe de service - SSMVM

Caroline Mahé-Deckers - DGEC

Sous directrice de la sécurité et des émissions des véhicules

Lionel Namin - Secrétaire général de la FFEA

Directeur scientifique de Jurisprudence automobile

Laurent Hecquet - MAP

Directeur

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