Le MAP contribue aux réflexions sur le véhicule intermédiaire
Publié le 8 décembre 2025
Le MAP , l'Observatoire des experts de la mobilité, a participé à la Conférence des Ingénieurs de l’Automobile, organisée le 4 décembre 2025 à l’ESTACA de LAVAL, école d’ingénieurs reconnue dans le domaine des mobilités et de l’industrie automobile. Cet événement a réuni de nombreux acteurs du secteur (industriels, chercheurs, spécialistes, représentants de think tanks et étudiants ingénieurs) autour d’un enjeu devenu central : comment repenser la voiture du quotidien face aux défis économiques, sociaux et environnementaux actuels ?
Au cœur des échanges, une question a traversé l’ensemble des interventions : le décalage croissant entre les véhicules proposés sur le marché et les usages réels des ménages, en particulier pour les déplacements quotidiens.
Un regard centré sur les usages et l’acceptabilité sociale
Invité à intervenir aux côtés d’acteurs industriels et académiques, Laurent Hecquet, Directeur du MAP, a apporté un regard complémentaire, fondé sur l’observation des usages réels de la mobilité et sur l’expérience de terrain des experts de la filière.
Son intervention a notamment mis en évidence plusieurs constats largement partagés :
- la majorité des trajets automobiles sont courts et réguliers,
- la voiture est le plus souvent utilisée avec un seul occupant,
- les véhicules actuels sont de plus en plus lourds, complexes et coûteux,
- cette évolution fragilise l’accessibilité de l’automobile et l’acceptabilité de la transition énergétique.
Dans ce contexte, la réflexion sur l’émergence d’un véhicule intermédiaire, mieux dimensionné pour les usages du quotidien, apparaît comme une piste crédible, à condition de ne pas chercher à en faire une réponse universelle.
Le véhicule « juste » plutôt que le véhicule unique
Laurent Hecquet également souligné l’importance de cibler les usages, et non de chercher à concevoir un véhicule capable de répondre à toutes les situations. En particulier, les ménages multimotorisés constituent un terrain d’application pertinent pour ce type de véhicule, souvent destiné à assurer les déplacements quotidiens, tandis qu’un autre véhicule conserve une vocation plus polyvalente. Cette approche, fondée sur la complémentarité plutôt que sur la substitution, permet d’aborder la transition automobile de manière plus réaliste, plus progressive et socialement plus acceptable.
Une réflexion de fond engagée par le MAP
La participation du MAP à cette conférence s’inscrit dans une démarche engagée depuis plusieurs années par l’Observatoire. Elle prolonge notamment les travaux et échanges déjà menés dans le cadre d’un webinaire MAP consacré en mars 2025 au véhicule intermédiaire, ainsi que le lancement du Dossier MAP : Réinventer la voiture du quotidien.
À travers ces différentes contributions, le MAP entend poursuivre un objectif clair : éclairer le débat sur l’avenir de l’automobilité à partir des usages réels, sans dogmatisme, en donnant la parole aux acteurs concernés et en apportant une lecture pédagogique des enjeux en cours.
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Les articles du Dossier MAP « Réinventer la voiture du quotidien » sont disponibles dans la rubrique Actualité du site.
Le Replay vidéo de la conférence de la SIA à l'ESTACA de LAVAL
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Créé pour observer, réfléchir et communiquer sur le thème de la mobilité et de la prospective, le MAP « L’observatoire des experts de la mobilité» est porté par MPEA, filiale du groupe FFEA (Fédération française de l'expertise automobile).
Pensé pour favoriser l’information et la prospective, le MAP développe une dynamique de partage, d’échange et de réflexion avec tous les acteurs de la filière de la mobilité (pouvoirs publics, institutions, secteur économique...).
