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Maintenance et réparation d’un véhicule électrique : une grande révolution pour les professionnels et les consommateurs ?

Revivez tous les échanges du Webinaire du MAP du 16 novembre 20220 en visionnant la vidéo intégrale de l'événement mise en ligne dans cet article.

La technologie du véhicule électrique, très différente de celle du véhicule thermique, va entraîner des changements importants sur le plan de la maintenance et de la réparation. 

En effet, face à la disparition de tous les organes mécaniques liés à la complexité du moteur thermique, les passages en atelier pour la maintenance du véhicule électrique seront très différents de ce qu’ils sont aujourd’hui, tant au niveau de la fréquence qu’au niveau des prestations et services.  

Plus besoin de vidange, de changement de filtres, plus de problème d’embrayage, de combustion, de pollution… C’est une véritable révolution qui s’annonce pour toute la filière de l’après-vente automobile qui doit d’ores et déjà se préparer à faire face à tous ces changements importants.

Mais au travers de ce webinaire il est aussi question de la réparabilité de la batterie qui constitue une part très importante du prix du véhicule. Cette question est particulièrement importante considérant que la durée de vie d'une batterie est aujourd'hui estimée à 8 ans, un temps bien inférieur à la durée de vie d’un véhicule. A cela s'ajoute la complexité, voire l'impossibilité de réparation de certaines batteries parfois totalement intégrées au chassis du véhicule, ou encore l'accessibilité aux données et au logiciel du véhicule rendue compliquée de façon plus ou moins volontaire par les constructeurs d’automobiles. 

C’est un vrai problème d’écologie et de développement durable sur lequel nos invités attirent l’attention, en insistant sur le besoin de créer un écosystème nouveau, une nouvelle chaîne de valeur qui doit impérativement favoriser la réparabililté et le recyclage.

Ce webinaire est l’occasion de prendre conscience qu’avec l’arrivée de l’électromobilité, c’est toute la logique et l’organisation de l’après-vente qui va se réinventer pour répondre aux vrais besoins des consommateurs, s’inscrire dans une démarche de développement durable et ne pas laisser la place aux seuls constructeurs d’automobiles (proximité, offres de services, concurrence, budget, durabilité, réparabilité, recyclage...).  

La maintenance et la réparation des véhicules électrique représente donc un véritable enjeu écologique et économique qui aura nécessairement une influence sur l'acceptabilité des ménages français vis à vis de l'électromobilité (écologie et préservation du budget des familles). 

Partenaires événement

Cliquer sur le lecteur pour visionner la vidéo

Revivez l’intégralité du webinaire du MAP en visionnant la vidéo de l’événement. Vous pouvez aussi sélectionner le ou les chapitres qui vous intéressent (en passant le pointeur de la souris sur les points de la barre de lecture ou en cliquant sur le pictogramme "chapitres" ).

LES CHAPITRES DE LA VIDÉO :

  • Introduction et présentation des intervenants
  • Les points de maintenance et de réparation d'un véhicule électrique 
  • Quels impacts pour le secteur de la distribution de pièces automobile ?
  • Comment s'organise les professionnels de la maintenance - réparation automobile ? 
  • Panne et accidents : quels sont les précautions à prendre face aux risques potentiels ?
  • Questions - Réponses

Avec la participation de :

Michel Forissier  - VALEO - Directeur Ingénieurie & Marketing

Antonio Calvosa - LKQ - VP Innovation & Stratégie Europe 

Pascal Brethomé - MOBILIANS - Président Région Pays de la Loire

Christophe Theuil - FFEA - Vice-Président en charge de la prospective 

Le webinaire est animé par Laurent Hecquet, Directeur général du MAP

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