Actualités
Actu / Sécurité routière

Un geste simple pour protéger les cyclistes des accidents de portière

Pour mieux protéger les usagers très vulnérables (Vélos, trottinettes, EDPM), la Sécurité routière promeut l'adoption d'un nouveau réflexe très simple pour sortir de l’habitacle : « Portière gauche, main droite ; portière droite, main gauche. »

Pour sortir de voiture, il s'agit d’actionner la poignée de la portière avec la main opposée à celle-ci : dans le cas de la portière gauche, avec la main droite ; dans celui de la portière droite, avec la main gauche. Ce changement de main entraîne mécaniquement la rotation des épaules. L’automobiliste s’apprêtant à ouvrir sa portière pour descendre de son véhicule est alors naturellement bien mieux placé pour vérifier dans son rétroviseur et vers l’arrière de sa voiture, qu’aucun usager ne surgit de l’angle mort.

Le réflexe est simple à adopter. Il permet d’éviter de créer une situation dangereuse, à savoir la matérialisation soudaine d’un obstacle, la portière, impossible à éviter pour les cyclistes et les usagers de trottinettes particulièrement exposés à ce danger lorsqu’ils longent une file de voitures (visionner la vidéo ci-dessous).

Les règles et les conseils

La hausse de la mortalité des usagers vulnérables doit encourager les automobilistes à faire preuve de plus de prudence à leur égard et à adopter de bons réflexes pour leur sécurité.

  • Parmi les conseils de prudence, les automobilistes doivent respecter une distance d'au moins 1 mètre en ville et 1m50 hors agglomération en cas de dépassement.
  • Il est interdit à tout occupant d'un véhicule à l'arrêt ou en stationnement d'ouvrir une portière lorsque cette manœuvre constitue un danger pour lui-même ou les autres usagers. Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe (R417-7 du code de la route depuis le 1er juin 2001).
  • Les cyclistes et trottinettistes doivent circuler, dans la mesure du possible, sur les voies qui leur sont dédiées et à bonne distance de la file de véhicules garés sur le côté.

Les chiffres clés
Le vélo est l’un des modes de déplacement enregistrant la plus forte hausse de mortalité en 2021 par rapport à 2019 (+ 21 %). En 2021, 227 cyclistes sont décédés.

  • En 2021, on estime à 41 000 le nombre de cyclistes blessés de gravité mineure et 3 000 blessés graves, soit +17 % par rapport à 2019.
  • 130 cyclistes sont morts hors agglomération et 97 en agglomération.
  • 24 utilisateurs d’engin de déplacement personnel motorisé (EDPM) sont décédés en 2021, soit 14 de plus par rapport à 2019.
  • Le nombre de blessés a triplé en 2019 et 2021 (passant de 554 à 1 360 blessés).
  • Parmi les 41 décès d’usagers d’EDPM sur les 3 dernières années, 35 ont eu lieu en ville et 25 ont eu lieu la nuit.

Partagez cet article sur les réseaux sociaux :

Sur le même thème

Actu / Sécurité routière

Le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) adopte neuf nouvelles recommandations

Le CNSR, qui s’est réuni le 28 novembre 2022 en séance plénière, a adopté neuf recommandations à l'attention du gouvernement, dans l’objectif de lutter encore plus efficacement contre l’insécurité sur les routes.

En savoir +
Actu / Sécurité routière

La règle du corridor de sécurité sur voie rapide vous connaissez ?

La législation relative au corridor de sécurité a été publiée au Journal officiel le 9 octobre 2018 mais elle est pourtant mal, pour ne pas dire pas du tout, connue des conducteurs.

En savoir +
Actu / Sécurité routière

Un geste simple pour protéger les cyclistes des accidents de portière

Pour mieux protéger les usagers très vulnérables (Vélos, trottinettes, EDPM), la Sécurité routière promeut l'adoption d'un nouveau réflexe très simple pour sortir de l’habitacle : « Portière gauche, main droite ; portière droite, main gauche. »

En savoir +