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Dossier / Energies

MAP Décodage : La pile à combustible

Voici le 2ème numéro d'une série de vidéos pédagogiques que le MAP souhaite proposer aux non-initiés pour tout comprendre de l'hydrogène.

La pile à combustible, dont le principe a été découvert à la fin du XIXème siècle, est un générateur qui permet de convertir une énergie chimique (le dihydrogène) en énergie électrique. Dans une voiture, la pile à combustible aura pour rôle d’alimenter le moteur électrique qui entraine les roues.  

Il en existe de plusieurs sortes mais la plus fréquente et celle dont l’usage convient dans les transports est la pile à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC : Proton Exchange Membrane Fuel Cell).

Elle présente l’avantage d’être compacte et de travailler à basse température (80° C), avec un électrolyte en polymère. Son rendement moyen se situe entre 40 et 60 %.

Examinons son principe de fonctionnement...

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La rubrique "MAP Décodage" a pour objectif d’apporter une explication factuelle sur un sujet, au travers d’un éclairage pédagogique et neutre, afin d’aider à la meilleure compréhension possible du contexte. Elle n’a pas vocation à exprimer une quelconque position idéologique, politique ou économique vis à vis du sujet traité. 

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